|
Çapa Atma Noktası:
Bir kişisel durdurma sisteminin sağlam bir şekilde
bağlanacağı noktadır. (kol askısı, dirsek, kiriş,
cankurtaran halatı vs.)
- Dayanıklılığı en
az 3 dk için >10 kN olmalıdır.
(EN 795/ Class B)
- Olası bir düşüşte
yüksekliği işçinin yere yada çalıştığı platformun tabanına
çarpmayacak kadar olmalıdır.
|
|
Konnektör Bağlayıcı (Karabina):
Bağlayıcı
alet ve çapa atma noktası arasındaki bağlantıdır. (çapa
direği (kirişi), geniş ağızlıkarabina vs.)
- Dayanıklılığı en az 3 dk.için >10 kN
olmalıdır. (EN 362)
|
|
Koşum Takımı:
Olası bir düşüşte, kişiyi arkadan tutup,
vücuduna hiçbir hasar gelmeden düşüşü engellemelidir.
|
|
-
Düşüşü durdurmak için tek koşum
takımı, omuz ve kalça kemerli olan komple vücut
koşum takımlarıdır.
-
Seçim yaparken çalışma alanına olduğu
kadar yapılacak işe de dikkat edilmeli.
-
Koşum
takımındaki bütün çapa atma noktaları en az
3 dk’lığına 15 kN’nin üzerinde dayanıklılığa sahip
olmalıdır.
(EN 361 ve EN 358 )
Bağlama Aracı:
Koşum
takımını çapa atma noktasına bağlayan araçtır.(Lanyard,
düşüş engelleyici blok, vs)
|
|
|
EN 341 |
Yüksekten güvenli
indiren sistemler/ aparatlar |
|
EN 353-1 |
Düşmeyi
önleyen/frenleme sistemi(dikey hat üzerinde) |
|
EN 353-2 |
Düşmeyi önleyen/
frenleme sistemi(esnek elastik hat üzerinde) |
|
EN 354 |
Emniyet halatları
(lanyard) |
|
EN 355 |
Yüksekten ani
düşmeyi önleyici şok(eneji) absorberları ve emniyet
halatları |
|
EN 358 |
Bel tipi emniyet
kemeri ve emniyet halatları |
|
EN 360 |
Yüksekten ani
düşmeyi önleyici , geri sarmalı ve inertia (ataletli)
tipi makaralar,aparatlar ve örgü kolonlu halatlar |
|
EN 361 |
Paraşüt tipi
emniyet kemeri |
|
EN 362 |
Emniyet kancası |
|
EN 363 |
Düşmeyi durduran
sistemler |
|
EN 795 |
Çapalama
(sabitleme aletleri)-Bsınıfı |
|